Recenze

Výběr a prodej variátorových řemenů Optibelt pro sněžné skútry a čtyřkolky

Pokud potřebujete koupit spolehlivý variátorový řemen pro čtyřkolku nebo sněžný skútr, zvolte variátorový řemen Optibelt VPD. Variátorové řemeny Optibelt, vyvinuté německými vědci v roce 2017, jsou vyrobeny z nového materiálu EPDM a nemají ve světě obdoby. EPDM je obzvláště spolehlivý při extrémních teplotách a zatíženích a poskytuje výkon při teplotách od -50 °C do +130 °C.

Oboustranná konstrukce řemenu (OPTIBELT VARIO POWER DOUBLE)

Vývoj oboustranné konstrukce řemenu Optibelt VPD zlepšuje přenos tepla díky většímu vnějšímu povrchu, snižuje se provozní teplota řemenu a řemeny VPD navíc používají super silný aramidový kord. To vše zajišťuje:

zvýšený přenos výkonu
vysoká účinnost
vysoká příčná tuhost, výjimečná flexibilita a elasticita
vysoká odolnost proti opotřebení
super dlouhá životnost (až 2krát nebo vícekrát ve srovnání s běžným řemenem)

Vyrobeno v Německu

Všechny řemeny OPTIBELT VPD se vyrábějí výhradně v závodě Optibelt v německém Höxteru.

Četné testy těchto řemenů ukazují jejich převahu nejen mezi konkurencí, ale také ve srovnání s originálními řemeny, které se instalují na dovážené sněžné skútry a čtyřkolky.
Někteří výrobci instalují řemeny Optibelt na svá zařízení již z výroby.

Dlouhá životnost.

Řada vyztužených řemenů VPD je stejně odolná jako původní řemeny a v některých případech je i překonává, a to s cenovou výhodou až 50 %.

6 důvodů, proč si u nás koupit řemen variátoru

Doprava zdarma k přepravní společnosti
nebo pobočky Ruské pošty (při odesílání ze skladu v Irkutsku)
Odesíláme v den platby
Zasíláme denně, takže svůj opasek obdržíte dříve než u jiných dodavatelů.
Doručení máme od 300 rublů.

Dodání na Sibiř a Dálný východ bude levnější a rychlejší než z Moskvy. 2/3 dodávek na Dálný východ jsou do 600 rublů.

Velký sklad v Irkutsku

Máme skladem široký sortiment řemenů, který pokrývá téměř veškerou škálu zařízení na trhu.

Ceny jsou nízké, jako v Moskvě
Při odeslání ze skladu v Irkutsku obdržíte řemen variátoru za minimální cenu bez zprostředkovatelů
Jsme oficiálním prodejcem světových značek
Optibelt (Německo), Gates (USA)
Přední specialista

Objednejte si výběr řemene u specialisty

Pomůžu vám vybrat několik variant řemenů pro vaše zařízení a povím vám o výhodách různých řad, tolerancí a způsobů dodání.

Podání žádosti vás k ničemu nezavazuje!

Ceny

Trh známe velmi dobře a nabízíme hned dobrou cenu.

Řemen variátoru 11111 Optibelt

Výrobci: Recreatives Inc., Russian Mechanics, Bombardier, Moto-Ski, Ltd., Yamaha, TINGER

Číslo pásu: 11111

OEM a analogová čísla: 11109, 11101, 37G4322, 40G4340, 40C4340, 38T4400, 38X4400, 414617500, 414741300, 414523300, 414582300, 414505900, 8DN-17641-01-00,, 8DN-17641-01, 8DN176410100, 3736

Cena za 1 kus. Cenu produktu si prosím ověřte u manažera.
Řemen variátoru 11120 Optibelt

Výrobci: Bombardier, Can-Am, Stels, Hisun

Číslo pásu: 11120

OEM a analogová čísla: 30G3750, 30C3750, 420280360, 715000302, 715900212, 422280364, 420280362, 715900030, 150600-001-0000, 150600-103-0000, LU049942, LU079837, 25300-F68-0000

Cena za 1 kus. Cenu produktu si prosím ověřte u manažera.
Řemen variátoru 11122 Optibelt

Výrobci: CF Moto

Číslo pásu: 11122

OEM a analogová čísla: 40G3691, 40C3691, 0800-055000, OJWA-055000, OJWA-055000-10000

Cena za 1 kus. Cenu produktu si prosím ověřte u manažera.
Řemen variátoru 11126 Optibelt

Výrobci: Bombardier, Lynx, Can-Am

Číslo pásu: 11126

OEM a analogová čísla: 11155, 49G4266, 49C4266, 49G4246, 49C4246, 417300391, 417300383, 417300166, 417300253, 417300288, 417300531, 417300377, 417300551, 417300571, 422280654, 422280652, 417300531, 417300571

Cena za 1 kus. Cenu produktu si prosím ověřte u manažera.
Oblíbené pozice

Široký sortiment řemenů

Řada Optibelt Vario Power

Variabilní řemeny Optibelt pro mírné provozní podmínky. Jednostranná konstrukce zubů, super silný aramidový (kevlarový) kord, vynikající flexibilita a odvětrávání, dobrá odolnost proti opotřebení. Vysoká spolehlivost, dlouhá životnost. Určeno pro zařízení s objemem do 600 cm80 a XNUMX hp, ale lze použít i u výkonnějších modelů s kratší životností. Levnější řada pro zařízení s nízkým výkonem. Dobrý výkon za dostupnou cenu.

Řada variátorových řemenů Optibelt Vario Power Double (VPD)

Variátorové řemeny pro extrémní provozní podmínky s co nejdelší životností. Oboustranná konstrukce zubů. Těleso řemenu je vyrobeno z pryže EPDM v kombinaci se super silným aramidovým kordem, což umožňuje provoz při teplotách od -50 do +135 stupňů, vynikající flexibilitu a odvětrávání, maximální odolnost proti opotřebení. Životnost řemenů Optibelt je srovnatelná s životností originálních řemenů a překračuje mnoho analogů. Maximální spolehlivost při vysokém zatížení. Perfektně se hodí pro zařízení s velkým objemem motoru (od 600 cmXNUMX), stejně jako pro vysokootáčkové motory.

Výběr řemene variátoru pro sněžný skútr nebo čtyřkolku

Pokud jste nenašli vhodný model, zanechte požadavek na webových stránkách. Náš specialista vybere optimální řemen pro váš model zařízení.

Galerie

Variátorový řemen Optibelt 11130 je řemen první třídy pro sněžný skútr Buran Lider.

Detailní fotografie oboustranného pásu.

Vnější zuby zvětšují plochu řemenu pro lepší odvod tepla.

Náš sortiment v kanceláři společnosti

Detailní záběr na řemeny Optibelt

Firemní akce mimo pracoviště spojená s testem zesílených řemenů Optibelt VPD 11126 na motocyklu BRP Lynx GT 600 e-tec

Firemní akce mimo pracoviště spojená s testem zesílených řemenů Optibelt VPD 11119 na motocyklu CF-Moto X6

Příklad balení variátorového řemene před odesláním přepravní společností

Variátor „Safari“ se používá k zajištění co nejplynulejšího nastavení rychlosti, a to jak na motorových tažných vozidlech, tak na sněžných skútrech „Taiga“ a „Buran“. „Safari“ má bezstupňovou automatickou převodovku a patří do kategorie dílů s pohonem klínovým řemenem, lze jej tedy instalovat na drobná mechanizační zařízení a zvedací vozidla.

Mezi návrhy pro různé modely domácích sněžných skútrů nejsou žádné významné rozdíly. Drobné rozdíly ve tvaru variátoru a hmotnosti závaží. Pomocí Safari variátoru se nastavují dva parametry: otáčky motoru, odolnost proti pohybu rolby. Mechanismus zahrnuje hnací a hnané kladky. Upozornění: hnaná kladka není dodávána s hlavní konstrukcí.

Pokud motor dosáhne 2200 otáček za minutu, bude řemenice fungovat jako spojka. Zároveň oddělí motor a zpětný hřídel.

Jak variátor funguje?

Před instalací a seřízením variátoru Safari důrazně doporučujeme přečíst si návod k obsluze od vývojáře, který podrobně popisuje princip fungování a správné použití variátoru.

Jednou ze součástí mechanismu je odstředivý regulátor, jehož součástí je pohyblivý (otočí se na osách) a stacionární kužel se závažím. K pohybu závaží slouží doraz s válečky. Díl dále obsahuje pružinu a kryt.

Pomocí závitu je k hřídeli připevněn pevný kužel s dorazem. Klikový hřídel je spojen se stacionárním kuželem. Volnoběžné otáčky se nastavují pomocí pružiny. Řemen s proměnnou rychlostí by při správné instalaci měl být 1-3 milimetry od kuželové plochy. Pomocí této metody se upravují otáčky naprázdno. Mezeru lze měnit pomocí kroužků. Jsou umístěny mezi dorazem hřídele a výstupkem.

Jaká je práce variátoru?

Výrobce nastínil všechny vlastnosti variátoru Safari v technické dokumentaci. Vývojář v něm uvedl rozměry dílu: průměr 210 milimetrů, délka 167 milimetrů, hmotnost 3,8 kilogramu.

Variátor pracuje podle zavedeného algoritmu: regulátor se otáčí, v důsledku čehož vznikají odstředivé síly, které působí na závaží. Pomocí vlivu odstředivé síly se závaží otáčejí, což pomáhá oddělit pohyblivý kužel od dorazu. Všechny tyto akce vedou ke stlačení řemenu variátoru v drážce řemenice.

Vratná pružina působí proti odstředivé síle. Závaží proto její dopad bez problémů překonávají. V tomto případě musí být počet otáček alespoň 2200. Vodítka uchopí pás při překročení prahu 2200 otáček za minutu, síla pásu pod vlivem těchto faktorů vzroste na provozní hodnotu, čímž vznikne krouticí moment. Odpor byl překonán.

Jak správně nainstalovat kladku.

Technické práce na instalaci variátoru Safari by měly být provedeny podle návodu k obsluze. Pro správnou instalaci připevníme řemenici na klikový hřídel motoru, posuneme pohyblivý kužel, dokud se nevytvoří odpovídající otvor, do kterého zapadne knoflík, a dotáhneme konstrukci.

Podle údajů uvedených v návodu k obsluze sněžného skútru namontujte pás a plášť. Pokud je potřeba odstranit řemenici, pak k tomu musíte: odstranit ji z dříku klikového hřídele, vyjmout plášť a řemen z variátoru, pohnout pohyblivým kuželem, použít distanční vložku k zajištění kužele, upevnit klikový hřídel na motoru (vložit kovovou tyč pod zub elektrického startéru) . Pomocí klíče vyjměte hřídel.

Upravte pás.

Chcete-li správně nastavit variátor Safari, měli byste se řídit doporučeními vývojáře. Tento druh akce je nezbytný, pokud chcete nainstalovat řemen variátoru od RUBENA, DAYCO, GATES a dalších výrobců. Pásy těchto značek se totiž mohou mírně lišit od standardních velikostí. Standardní řemeny mají rozměry 14x33x1120, řemeny těchto rozměrů není nutné upravovat.

Seřizovací práce se provádějí po instalaci kladky na sněžný skútr. Měří se vzdálenost mezi hnanou kladkou a okraji kuželů, vzdálenost by měla odpovídat 33 (±0,5 mm) milimetrům, pokud má řemen hodnotu 14x33x1118. Při vkládání řemenu do drážky řemenice není dovoleno vyčnívání stran o více než 2 milimetry. V tomto případě je nastavení správné.

Pokud má řemen výstupek z vodítek kladek, který překračuje normy stanovené výrobcem, je nutné provést seřízení následovně: pomocí odnímatelného klíče odšroubujte upevňovací šroub, odstraňte hnaný pevný kužel, vyjměte klíč z hřídele a nainstalujte 1-2 kovové kroužky. Znovu sestavte mechanismus v opačném pořadí.

Chcete-li nainstalovat variátor Safari na sněžný skútr Buran a upravit jej, musíte přísně dodržovat doporučení vývojářů. Nastavení se provádí striktně v oblasti mezi konci pevných kuželů řemenic. Vzdálenost mezi nimi doporučená vývojkou by měla být 55 mm (±0,5 mm). Pokud nesplňuje normu výrobce, musí být řádně seřízena ve štěrbinách v základně pod motorem rolby.

K těmto úkonům budete muset: pohnout motorem v této oblasti, zařadit neutrál, otočit hnanou řemenici 3-4x (řemen by se měl při těchto úkonech odehrávat na vnějším průměru), zkontrolovat napnutí řemene (stisknout rukou ve středu pásu). Průhyb pásu za těchto podmínek by měl být 32 mm (±5 mm) při síle 11 kilogramů na centimetr.

Při nastavování variátoru Safari na sněžném skútru Buran existuje několik dalších jemností, které popíšeme níže. Řemen se nastavuje pomocí 3 šroubů, které jsou součástí sady náhradních dílů. Šrouby musí být zašroubovány do speciálně určených otvorů v poháněném pevném disku. Ujistěte se, že je řemen při volnoběhu správně napnutý, aby se nezasekl.

Řemen CVT spočívá na hřídeli řemenice, mezi kužely a řemenem musí být odpovídající mezera. Lze jej upravit instalací speciálně navržených kroužků mezi doraz a hřídel.

Tipy pro instalaci na motorové tažné vozidlo.

Pokud plánujete instalaci variátoru Safari na motorové tažné vozidlo sami, doporučujeme věnovat pozornost radám odborníků na vybavení sněžných skútrů. To vám pomůže pochopit celý proces nastavování a ovládání mechanismu.

Pásy s kevlarovou trakční vrstvou nejsou náchylné na prokluzování. Využijte toho při úpravách snížením předpětí. Hnací řemen v této situaci lépe pasuje na menší řemenici. Při nízkých otáčkách motoru bude rychlost vozu vysoká, což pomůže výrazně ušetřit spotřebu paliva.

Start motorového tažného vozidla je obtížnější – to znamená, že došlo k opotřebení hnacího řemene a jeho propadání pod disky. Měl by být nahrazen novým.

Údržba variátoru Safari.

Každá součást sněžného skútru vyžaduje pravidelnou údržbu, včetně CVT. Výrobce doporučuje provádět takové postupy každých tři tisíce kilometrů.

K tomu je třeba: namazat hřídel (hřídel je instalována pod děleným pouzdrem). Doporučuje se používat univerzální mazivo Litol-24. Pravidelné mazání zpomaluje selhání mechanických částí sněžného skútru. Po ujetí 6 tisíc kilometrů je nutné zkontrolovat stav vložek na nápravách závaží.

K jak velkému opotřebení došlo, lze zjistit měřením vůle, její přípustná hodnota je 1 milimetr. Stejným způsobem určíme velikost mezery mezi pevnými kuželovými vložkami a vodítky. Mezera by měla odpovídat číslům 1,5 milimetru.

Zahřívání motoru musí být provedeno správně v neutrální poloze – zabrání se tak namotání pryže kolem hřídele. Pokud na hřídeli najdete gumový povlak, měl by být odstraněn pomocí bavlněného hadříku namočeného v benzínu.

Jak rozebrat variátor.

Rozhodli jste se variátor Safari rozebrat? Chcete-li to provést, budete muset provést několik po sobě jdoucích akcí: vyjměte regulátor ze sněžného skútru. Fixujte pevný kužel, pokud je to možné, na soustruhu nebo použijte jiný způsob, který máte k dispozici.

Mezi části pohyblivého těla vložte dřevěný nebo hliníkový blok. Odšroubujte kužel spolu s dorazem a krytem. Odstraňte šest šroubů, které připevňují kryt k pohyblivému kuželu. Po odšroubování 4 ze 6 šroubů přidržte kryt a odšroubujte zbývající 2 upevňovací šrouby – tato sekvence zabrání „vylétnutí pružiny“.

Když dorazíte na doraz, odstraňte pouze vložky. Válce a nápravy by se měly otřít benzínem a petrolejem. Po výměně vložek znovu namontujte doraz v opačném pořadí. Buďte opatrní a opatrní, aby se mazivo nedostalo na povrch kuželů kotouče.

Recenze od profesionálů na sněžné skútry.

Odborníci i běžní majitelé píší recenze o variátoru Safari na různých internetových stránkách. Profesionálové hovoří o vynikající kvalitě dílu, radí při nákupu variátoru věnovat pozornost příčníku a pružině dílu, měly by být vyztuženy, na odlitku by neměly být žádné cizí částice a neměly by být žádné vady.

Důrazně se doporučuje nespouštět motor s odstraněným ochranným krytem a řemenem – zabráníte tím otáčení řemenice od hřídele. Pokud budete dodržovat tipy a doporučení, životnost dílu se výrazně zvýší a ušetří váš rozpočet.

Recenze od majitelů variátoru Safari.

Zákaznické recenze variátoru Safari naznačují, že díl je navržen a vyroben ve vysoké kvalitě. Pokud budete dodržovat doporučení pro údržbu, variátor funguje bez jakýchkoliv technických problémů.

Jeho cena je dostupná všem majitelům vybavení sněžných skútrů. “Safari” je uznáván jako nejlepší CVT ve srovnání s jeho analogy.

V tomto článku jsme hovořili o všech konstrukčních prvcích Safari CVT a jasně nastínili, jak je nainstalovat na sněžný skútr nebo motorizovaného psa, nastavit je a provádět technický provoz. Doufáme, že Váš variátor bude dlouho sloužit bez závad.